“阳澄湖号”，始发！
6月23日，由铁五院牵头设计的阳澄西湖星济隧道工程迎来重要进展——“阳澄湖号”盾构机顺利始发，标志着该工程建设正式迈入隧道掘进阶段。
阳澄湖号盾构机始发（城轨院提供）
盾构隧道沿线地下水丰富、水土压力保持难度大、地质条件复杂、全线超浅埋。“阳澄湖号”为泥水平衡盾构机，总长125米，最大开挖直径11.7米；在连续小曲线、浅覆土、富水地层中下穿高尔夫球场、地面开闭所房屋、阳澄湖驳岸、临时河道、湖中围堰等敏感区域，设计施工难度极大。星济隧道主线工程采用围堰明挖工法，支线工程以盾构施工为主，主线+支线叠合，方案复杂，设计团队在结构叠加措施选择、湖域工程防水、不均匀沉降等方面都做了有益的探索和创新。
盾构连续穿越平面（城轨院提供）
为确保盾构始发的顺利进行，五院隧道设计团队进行了精心的筹备。在设备选型方面，优先采用适合小曲线掘进的泥水平衡盾构机，并配备了铰链装置以提高盾构机的灵活性和适应性。在设计方面，对管片结构进行了优化，减小了环宽并增加了楔形量，同时设置了剪力销和加强纵向连接等措施，提高了管片的抗剪能力和纵向刚度。在施工方面，制定了严格的控制措施，包括控制盾构推进速度、正面平衡压力、同步注浆及二次注浆的注浆量和浆液质量、增加盾构测量与姿态控制等，确保盾构掘进过程中的安全和质量。此外，安排经验丰富人员常驻现场配合，参与了业主组织的盾构选型评估、盾构机出厂验收、管片三环试拼、盾构吊装等不同阶段的重大节点会议，针对性提出建设性建议，发挥五院设计力量。
湖中一期围堰内接收（城轨院提供） 星济隧道工程是铁五院继桐泾路北延隧道工程（外径13.25m）之后的苏州第二个水下大盾构项目，“阳澄湖号”盾构机的顺利始发，延续了五院在苏州大盾构市场的领先地位。项目团队将继续发扬攻坚克难精神，确保工程安全、优质、高效完成，为苏州经济社会发展注入新活力。