高烈度地区大跨度梁拱组合结构设计研究

 时间:2021-03-03 【字体:

    该成果针对高烈度地震区铁路大跨度梁-拱组合结构桥梁抗震设计难题,通过深入研究,引入先进的抗震设计理念和合理的减隔震技术,有效减小了地震作用下地震动响应及梁体位移,控制桩基础规模,大大降低了工程投资。通过不断优化设计方案,提出了改善结构刚度、合理布置预应力钢束等降低大跨度梁拱组合结构徐变变形的综合措施,有效控制了桥梁工后徐变。课题研究成果成功应用于徐宿淮盐铁路徐洪河特大桥工程实践中,取得了显著的技术经济和社会效益。该成果总体技术达到了国内领先水平,形成国家发明专利1项,实用新型专利1项,科技论文2篇。该桥式结构在徐徐宿淮盐铁路后马庄特大桥、盐城特大桥同步开展实施,未来有广阔的应用前景。

主梁悬臂浇筑施工


拱肋支架原位拼装施工


徐洪河特大桥成桥


徐洪河特大桥竣工通车

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统