宿淮铁路

 时间:2017-03-08 【字体:

宿淮铁路是国家中长期铁路网规划和铁道部“十一五”规划的重要项目之一,是我国实施“西煤东运、北煤南运”能源战略的重要交通运输通道。

宿淮铁路线路位于苏皖两省北部,西起京沪铁路符离集站引出,经灵璧泗县泗洪宿迁泗阳,东至新长铁路袁北站,正线全长210公里,其中安徽省境内113公里,江苏省境内97公里。设计标准为单线内燃,国铁I 级,总投资约49亿元。该项目由集团公司担任总体单位,负责安徽段勘察设计;上海院负责江苏段勘察设计。

全线共有特大、大中桥梁104座,占线路总长度的17%。路基土石方1650万方,用地11790亩,其中安徽段6610亩,江苏段5180亩。控制性工程主要有:跨京沪铁路立交特大桥(疏解线)、泗许高速公路立交特大桥、新濉河特大桥、宁宿徐高速公路特大桥、徐洪河特大桥、京杭运河特大桥等。沿线采空区、地震液化、软土及膨胀土等不良地质较多,条件比较复杂。

2013年12月30日,宿淮铁路开通货运列车。

2014年12月10日,宿淮铁路开通客运列车。

 

宿淮铁路新濉河特大桥

 

 

路基示范段

 

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